267
在外观上，北京BJ40突破了传统汽车的审美风格。总体而言，新一代北京BJ40的车头部分变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是强大的整车线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出北京BJ40的造型。自然的车尾凸显敢坚定的姿态，矩形造型的尾灯同样硬派，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
北京BJ40的车内充满了简洁与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁实用，配备一块10.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
北京BJ40的车长4793mm，车身宽度达到了2030mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京BJ40的轴距排在54位。在同价位同级别的车型中，北京BJ40的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
北京BJ402.3T 自动四驱雨林穿越版 汽油采用2.3发动机，最大马力231，峰值扭矩达到345，匹配手自一体(AT)变速箱。2.3发动机搭配在北京BJ40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在44位。
北京BJ40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
